Отзывы о Toyo Open Country H/T

Сохранить

Toyo Open Country H/T - отзывы которым можно доверять. Toyo Open Country H/T имеет множество отрицательных и положительных отзывов владельцев.

Средняя оценка - 4

Написать отзыв без регистрации
► Показать только: плохие отзывы о Toyo Open Country H/T

— Toyo Open Country H/T - можно купить на много дешевле если использовать кэшбэк. Обычно магазины не афишируют возможность получения кэшбэка, а он может достигать 17% от цены товара, и это не баллы и бонусы, а настоящие деньги которые поступят на вашу карту или баланс телефона. Для этого сначала выберите магазин где вас устраивает цена. Магазинов огромное количество, больше 700. Затем нажмите кнопку "Активировать кэшбэк", совершайте покупку в магазине как обычно, кэшбэк зачислится в течение 10 мин. Дарим Вам первый кэшбэк 150р по промокоду: sdx548 Выбрать: Магазины с кэшбэком 776 шт

— 4, данные скрыты

Плюсы:	Хороший накат, экономичные, глубокий протектор
Минусы:	В протектор набиваются камни - сказывается на балансировке, жесткие - на плохой дороге неровности передаются на кузов. Размерность 245/55 R19, Toyota Venza
Отзыв:	Резина для лета, в межсезонье - вода, снег, лед, на поворотах машина не управляется - идёт в занос, по прямой отлично и тормозит и разгоняется.

— 3, Дмитрий

Плюсы:	Демократичная цена, хорошо балансируются, есть возможность обуть наружной стороной (где белые буквы) внутрь. (меня, например, бесят белые надписи). По сравнению с зимней - не очень шумная.
Минусы:	По сухому асфальту цепляется плохо, по сравнению с Michelin Cross Terrain SUV, шумнее.
Отзыв:	Зимой еще не пробовал. Но на лето/межсезонье однозначно хуже, чем Michelin Cross Terrain SUV. Вчера сменил почти новый комплект Мишлена(пролетарии порезали шины) на Тойо. Разница чувствуется сразу. Шумнее. При чуть более резком старте колеса срываются в букс (у Мишлена такого не было, даже если давить "в пол")

— 5, Сергей Ч.

Плюсы:	Брал как летнюю)) В итоге скоро апрель, а я так на ней всю зиму и проездил. Оттормаживается отлично и на голом льду и на снегу. Управляемость на 5 баллов.
Минусы:	Очень быстро зарывается в снегу, но так она и не по этой части)
Отзыв:	Взял 235/70 r15 для СРВ. Идёт на них плавно, мелочь дорожную сглатывает. Хорошая резина. Однозначно.

— 3, данные скрыты

Плюсы:	цена
Минусы:	скользит в поворотах, шум
Отзыв:	Установил резину на пажеро-4 в тот же день пробил колесо куском гранита, до этого ездил 6 лет на родной якогаме по этой же дороге, ниразу не пробивал.

— 1, Павел М.

Плюсы:	Их нет.
Минусы:	Продавец не отвечает в чат, Резина 2 баллона 15 и два 17 года! Делаю возврат!
Отзыв:	—

— 4, данные скрыты

Плюсы:	Очень долго выбирал ,но не ошибся с выбором ,прекрасно себя ведет на любом дорожном покрытие,асфальт ,щебень,грунт,в грязюку еще не лазил.НЕ чуствует клею,мягко проезжает дорожные неровности,рельсы. Посмотрим как будет зимой.
Минусы:	Шумновата.
Отзыв:	—

— 4, Федор Ф.

Плюсы:	курсовая устойчивость, мягкое прохождение стыков и неровностей, плавность хода, четкая рулежка
Минусы:	шумнее, чем ожидал по предыдущим отзывам
Отзыв:	Среднеразмерный внедорожник. Езжу в Петербурге. Штатный размер 245/60/18, на смену взял Open Country HT 255/55/18. Давно нравился рисунок протектора. Середина марта, +3+5, шум от качения шин очень заметный, в диапазоне некоторых скоростей даже гул, и это значительный минус! Музыку сколь громко не делай, шум от колес идет отдельной песней, которую не заглушишь, не убьешь. Грешу пока на холодный асфальт... Выше +6 еще не было. Надеюсь, когда дороги прогреются будет потише. Не заметил, чтобы ловила колейность, о чем тут много пишут. До этого ездил летом на кумхо крюген 245/60/18, так на них в колее и болтало и выкидывало из нее. Нынешние Тойо 255/55 к рельефу дороги безразличны, идут как по рельсам. 5 баллов, курсовая устойчивость отличная; плавность хода 5 баллов; стыки проходит на 5, рулежка четкая, 5! Торможение 4+, разгон тоже норм. На сложных покрытиях пока не был, но на днях выпадал снег, довольно серьезный снегопад, засыпало как зимой. На снегу показали себя достойно. Температуры сейчас падают до минус 7, по снегу, заснеженному асфальту, мокрому и сухому холодному асфальту едет хорошо. Нет потери контакта с дорогой, все понятно и прогнозируемо. На льду беспомощна, буксует, утром на обледеневших поворотах опасно скользит, зимой я бы не рискнул кататься на этих колесах(она по маркировке всесезонная, но думаю, не в наших широтах). А так даже в минус и снег полет нормальный. Если бы не шум - отличная резина. Рекомендую.

— 5, михаил з.

Плюсы:	Отличная резина за вменяемые деньги. Поставил на туарег специально в конце зимы, до этого стояли шипы, с таким расчётом что бы попробовать её зимой - разницы не заметил. Посмотрим как будет везти себя летом. Мало шумная.
Минусы:	—
Отзыв:	—

— 3, Илья Д.

Плюсы:	Только для сухой погоды!
Минусы:	На мокрой дороге вообще не держит!
Отзыв:	—

— 5, ОЛЕГ Л.

Плюсы:	Мягче чем штатный Бриджстоун дуэлер 684, существенно тише, едет уверенно, проблем весеннего асфальта не чувствует,слышно только шлепки. Японцы.
Минусы:	Пока не обнаружил.
Отзыв:	За 5 лет штатный бридж прошёл 60 тыс, и начал плавать, скорость до 100,за руль двумя руками, и даже по прямой ловишь машину- очень неприятные ощущения, пот постоянно в ладонях. Начал поиски...... Перерыл кучу отзывов и статеек, начал рыть сайты шинников. У меня прадо 150, размерность 265-60-18. Выбор оказался невелик- Йокогама геоландар г-012, бридж дуэлер спорт, нокиан ротива, на тойо даже не смотрел, искал бридж дуэлер 697 а/т- однако никто даже под заказ не вёз. Ценники были от9000 р, только ротива чуть дешевле. И тут оказался в магазине, где манагер предложил тойо опен кантри н/т моей размерности, с виду ничего так резина, в меру злая, на ощупь мягкая. Говорит тихая, по Шоссе уверенно, да и с асфальта смело можно съехать. Ценник -8200р, а что , может быть????? К тому же сделаны в Японии. Уехал и начал голову ломать. Вернулся через неделю и взял. Тут же переобулся. Первые ощущения- не обманул манагер- действительно мягче бриджа, и сразу заметно что менее шумная, хотя рисунок злее и крупнее чем штатный бридж, очень хорошо катится, стыки не замечает, рельсы проезжает очень хорошо, по сырому- тоже без вопросов. Единственное- ощущение, что с 60-ти ускоряется чуть медленнее и тяжелее штатного. На сейчас проехал 300 км- только положительные эмоции. Прадо и так достаточно комфортен, но на тойо стало ещё мягче и тише. Однозначно рекомендую.

— 3, данные скрыты

Плюсы:	не обнаружил
Минусы:	шум переходящий в легкую вибрацию на скоростях около 100 км/ч.
Отзыв:	купил по необходимости срочной переобувке. Рисунок протектора ни то ни сё... для асфальта слишком грубый, для бездорожья наоборот. Такое ощущение, что поперечные канавки нарезали вручную. В магазе сказали японская, если так, то может цена и соответсвует модели, хотя для такой можно и подешевле.

— 5, Татьяна Д.

Плюсы:	Обработка заказа в день обращения, доставка на следующий день, вежливый персонал.
Минусы:	—
Отзыв:	номер заказа 20094

— 5, данные скрыты

Плюсы:	не заметил разницы от зимней
Минусы:	пока не выявил
Отзыв:	Решил переобуться пока очереди не начались, в конце февраля купил Toyo Open Country H/T, и вот, месяц по зиме - никакой разницы от зимней Dunlop не почувствовал...(Мурано) Едет и по льду (аккуратно) и по снегу. Думаю и летом все будет ок. Так что, настоящий всесезон. Очень доволен.

— 5, иван с.

Плюсы:	В использовании месяц. Все понравилось! Соотношение цена-качество отличное!
Минусы:	—
Отзыв:	—

— 4, данные скрыты

Плюсы:	купил случайно,предложили последние по сладкой цене.Очень хорошая резина.Эксплуатация круглогодичная не Паджерике 4.Родную екогаму износил в хлам за 60000км.А эта за три года больше 100000км и можно еще поездить летом..:)Обсолютно не шумная,поверте есть с чем сравнивать.дорогу держит отолично,даже зимой если сравнить с моей нынешней резиной "купер"шипы.,то я разницы не замечаю.Вот такой парадокс.И хочу еще добавить-не большой расход ,опять же если сравнивать,то на купере реально больше литра на 2-3!!!
Минусы:	Из недостатков могу отметить только одно-жесткие.(хотя может это и плюс)можно ехать по рытвинам на полную гашетку и не переживать,что колесо пробьет.
Отзыв:	рекомендую всеже как летнюю резину,но если нет возможности купить на зиму зимнюю резину ,можно спокойно отъездить и на ней

— 5, Александр Белозеров

Плюсы:	Купил данную резину на замену штатному Континенталь в размере 215/60/16 на а/м Шкода Йети. Очень доволен низким уровнем шума, хорошей управляемостью, а главное ходовка автомобиля с этими шинами стала гораздо мягче, что не может не радовать в условиях сибирских, немосковских дорог)) Мелкие неровности просто "проглатывает"!
Минусы:	Пока не обнаружил. Впечатления самые положительные.
Отзыв:	Очень понравилось то, что резина мягкая, а ее боковины жесткие! Ну и то, что изготовлены в Японии.

— 5, ООО Мостекс

Плюсы:	Мягкая, малошумная, цена, ровный износ.
Минусы:	На глубоких лужах при скорости выше 80-ти теряется управляемость, не дождевая.
Отзыв:	Резина просто класс за эти деньги. Отъездил на ней три летних сезона на форестере, побывал в астрахани 7 раз, проехала астраханскую размокшую глину на ура, а в подмосковье по размокшим полям без проблем, пепелац постоянно был нагружен по самую крышу, и народу четыре человека. Ни одной грыжи, проколы только шурупные долгоспускающие, считай не было. После того как стерлась беру новую такую же. Рекомендую.

— 3, Иван П.

Плюсы:	мягкая резина, цена
Минусы:	Резина оставляет черные следы, неудовлетворительное торможение, ухудшенная управляемость
Отзыв:	Приобрел эти колеса в августе по причине срочной замены текущего комплекта. Могу сравнить эти колеса с теми, что у меня стояли до них, с Michelin Tour HP. Размер R18 235/55 . Автомобиль Лексус РХ350 . Мишлен умер очень внезапно. В июне криворукие шиномонтажники отбалансировали колеса, да так лихо, что в конце поездки на 400 км одно колесо имело неровную поверхность качения, а по-просту - поведено. До этого откатался на них полтора сезона и был счастлив безмерно. Выбирал из того что было на авторынке. А в августе особо не забалуешь. Сравнимо с этими мишленами: мягче (чуть-чуть, почти как зимние), руль тупой, торможение гораздо хуже (что есть гигантским минусом), постоянно рисуют черные следы. По поводу следов я вообще в шоке. Если где-то "топтаться", например в гараже, или лихо повернуть в парковочный карман (естественно нагрузка на резину дополнительная), останутся следы от резины. Шумность высокая. Как у зимней резины. В целом, резиной не доволен. И не представляю на чем же до этого ездили владельцы хвалебных отзывов. Этой весной, скорее всего, я от них избавлюсь. Главная причина - тормозной путь. Он меня не устраивает категорически. А безопасность - мой главнейший приоритет. Мишлен, кстати, обошелся мне в 60-70 долларов за колесо дороже, чем TOYO.

— 5, Евгений С.

Плюсы:	Отличная резина. Прекрасно держит дорогу, как по сухому асфальту, так и в дождь, в т.ч. по лужам. Аквапланирования не замечалось. Очень износостойкая. Крепкая. Ловил на ней внушительные ямы -- грыж на боковинах не обнаружил. Позволяет не спешить с переобувкой в зиму, а весной переобуться и не переживать о внезапных заморозках. Весьма тихая.
Минусы:	Не так хороша на бездорожье, как хотелось бы. Не так, конечно, как описывают другие пользователи (что лишь до первых капель дождя) -- выезжал и из мокрой колеи, и из замусоленных луж, и из приличного месева (сильно развезённая дождями колея глубиной в клиренс). Хотя, возможно, это больше заслуга полного привода с самоблоком центрального и заднего дифференциалов... Но на мокрой глине -- правда -- ламели забиваются быстро (и зацеп ухудшается).
Отзыв:	Изначально данная резина (Toyo Open Country H/T 215/60 R16) была куплена в начале сезона 2013 года на Subaru Forester (SG) и прошла на нём (до апгрейда на 17" летние колёса) до 2018 года порядка 100 ткм (сухой вес машины 1.5 тонны). После чего (всвязи с вышеупомянутым апгрейдом) перекинул пару из четырёх "высвободившихся" баллонов на прицеп (состояние резины после 100 ткм пробега см. на первых двух фото). И, судя по её состоянию, ей теперь на прицепе ещё ходить и ходить... Естесственно, на 17" колёса (J7"x17") была куплена точно такая же резина, только 225/55 R17. Более того, такую же резину поставил и на второй автомобиль (Subaru Baja). За всё время эксплуатации данной резины небольшую грыжу умудрилась посадить на неё только жена, хорошенько притёршись ей то ли о какой-то раздолбанный бордюр (видно, что чем-то очень шероховатым шаркнуло), то ли об ещё какое-то ж/б изделие. Проблем с балансировкой непосредственно самой резины замечено не было (5 лет подряд, пока были только одни диски, при шиномонтаже её приходилось балансировать каждый раз). А все возникающие с балансировкой колёс пробемы решались банальной чисткой обода диска (при езде по грунтовкам, грязи и бездорожью на обод диска налипает грязь). В общем, это отличная универсальная резина, на 3 сезона из четырёх, для трассы, города, села и лёгкого бездорожья. Очень износостойкая, неприхотливая к дорожному покрытию, хорошо держащая дорогу.

— 5, С Н

Плюсы:	—
Минусы:	—
Отзыв:	Резина отличная!! 2 сезона откатал. По асфальту и в дождь и сухо едет хорошо. По грязи по пашне после дождя на рыбалке, думал сяду. Нет прет как на танке, понижайку врубил (субару хв). Вообщем советую.

— 5, данные скрыты

Плюсы:	На много мягче моей штатной резины, выбоины проходит почти не заметно. Управляется отлично. Чуть шумнее штатной , но это меня не напрягает, всё-таки протектор зубастее! В общем доволен!
Минусы:	Не заметил
Отзыв:	—

— 5, Андрей К.

Плюсы:	Отбалансировать все колёса с минимум грузов, на одном колесе вообще без без грузов. На спидометре 130, в салоне тишина. Резина 265/50/20.
Минусы:	Нет
Отзыв:	—

— 3, Дмитрий Л.

Плюсы:	Износостойкость
Минусы:	Не держит колею, от слова совсем.
Отзыв:	Четвертый сезон на данной резине, вроде шины не плохие по износоустойчивости, на внешний вид, но колею она совсем не держит. Кидает в колее в разные стороны и приходится постоянно ловить руль.При переходе на зимнюю резину Данлоп, машина в колее идет как танк, хоть бросаешь руль она идет ровно. Авто Мицубиси Паджеро 4.

— 5, Вадим Фролов

Плюсы:	Долгоиграющая резина. Пишу после реальной эксплуатации длиной в 2 года и 40000 км. Так вот запаса хватит ещё тысяч на 30-35. Машина Сузуки витара 2016
Минусы:	Шумновата. Практически отсутствует разница с зимней шипованной резиной nokian nordman 7 (сравниваю со своей же)
Отзыв:	Если отмотать время назад и снова встать перед выбором резины-не задумываясь приобрёл бы комплект

— 2, Sample S.

Плюсы:	Мягко идёт по асфальту
Минусы:	смотрится на машине не красиво
Отзыв:	Новый комплект на шиномонтаже сразу забраковали. резина плохо подается балансировке. (((

— 4, MAKSIM S.

Плюсы:	брал на зиму с шипами ведёт себя на дороге на 5+ по снегу тоже хорошо на льду не очень
Минусы:	недостатков не выявил
Отзыв:	советую на зиму соотношение цена-качество

— 2, Андрей И.

Плюсы:	Шины прочные. Сегодня менял на старые, на шиномонтаже накачали по 6 атм. Все нормально. Шумят не сильно (примерно как старые Hankook). Довольно мягкие - кочки проглатывают (размер 215/65 R16 ).
Минусы:	Написано -сделано в Японии - такое чувство что в сарае дядюшки Ляо. Отвратительная балансировка. На шиномонтаже приговорили 3 штуки из 4-х. Отдельно проверили диски - все 4 идеально. Как надели шины - жесть. Грузов невесили по 150 -200 г. Несколько раз каждое колесо спускали и проворачивали - авось сядет на место - не получилось. Сказали, что Кама делает лучше :( Советовали сдать обратно или поменять, но брались под заказ...
Отзыв:	Очень много хороших отзывов. Купился на них. Возможно мне не повезло, но ... Как себя шины покажут дальше отпишусь. Проеду 1000 км съезжу еще раз на балансировку - может прикатаются. Износостойкость поставил авансом. Сегодня отметил повышенную "волосатость" шин по бокам (это далеко не первая моя резина :) ) .

— 4, АНТОН

Плюсы:	- универсальность - прочность - адекватная цена - сделана в Японии - глубокий протектор
Минусы:	- управляемость хуже чем у классической шоссейной резины с прямыми канавками - очень плохо сопротивляется колее
Отзыв:	В целом резина хорошая, не шумная, не боится ям, хорошо едет по любому покрытию. Проселочная, грунтовая дорога - отлично. Не боится луж и сильного дождя. Но не для грязи конечно и не для зимы. При небольших заморозках ехать можно , но на обледенелой дороге или снегу на ней двигаться ОПАСНО. Из личных претензий - главное - очень боится колейности, машину начинает чуть ли не кидать. И второе - удивило, что за один сезон (ок. 10000км) колеса на ведущей оси стёрлись где то на 2-3 мм, это много, хотя машина у меня не тяжёлая и пробуксовками не балуюсь. С таким стиранием мне ее хватит только на три сезона, это очень мало...

— 5, С. Дмитрий

Плюсы:	Отличная резина. Откатал на ней три года от ранней весны до глубокой осени (255/55/R18 - Туарег). Износ небольшой при том, что . Тысяч пятьдесят резина прошла, а автомобиль давольно тяжелый. Брал эту резину с таким расчетом, чтобы не нужно было спешить переобуваться с наступлением первых морозов и снегопадов. (Зимой предпочитаю ездить на шипах). Приятно был удивлен тем, как ведет себя на мокром асфальте и при попадании в лужи. Аквапланирования практически нет. Износостойкая.
Минусы:	На бездорожье никакая. На глине как на коньках, замыливается моментально и превращается в слики. По сухому проселку или грунтовке вполне справляется, но с первыми каплями дождя нужно все бросать и лететь к асфальту, так как счет идет на минуты. Прошлым летом шесть часов простоял в глиняном овражке на рыбалке на Ахтубе, пока дорога не подсохла. И то, выполз только, когда веток накидал под колеса)) Хорошо никуда не спешил. Из мокрой колеи на этой резине не выбраться. Не шумная пока относительно новая. По мере износа и в холодный период из-за своей жесткости становится шумноватой.
Отзыв:	Рекомендую. Идеальная резина для города и трассы на три сезона из четырех. Не нужно будет стоять в очереди на шиномонтаж с приходом холодов и боятся внезапного наступления дня жестянщика - спокойно переобуетесь в декабре. На рыбалку или на пикник на этой резине добраться сможете, но без фанатизма на бездорожье и со вниманием к прогнозу погоды. Резина вполне соответствует индексу Н/Т

— 3, данные скрыты

Плюсы:	Езжу первый день. Пока не нашёл!
Минусы:	Да, действительно, жёсткие, на "лежачих полицейских" сразу чувствуется. Но, на дворе апрель 2013 года +5 посмотрим, когда будет +30. Показалось, что шумноватые! И это с таким рисунком?
Отзыв:	Штатный размер на Ford Explorier 2008-4.0L - 245/65/17/. Решил "приподняться"и взял 245/70/17. В этом размере только Danlop Dueler - ну оч узкий!! Hankuk Dynapro ATm RF10 - ну оч регрессивный рисунок! и Danlup GrandTrek AT20- такой же узкий как и Deuler II. Так и остался Toyo! Пока не осознал!

— 1, данные скрыты

Плюсы:	В меру тихая.
Минусы:	Плохо тормозит срывается в юз, в дождь не надёжная.
Отзыв:	Через 4 года повело корд и пошла трещинами вдоль протектора-надо выбрасывать(((.

— 5, Анатолий

Плюсы:	Резина супер. Никакого шума нет. Езжу летом и зимой в минус 10, дорогу держит на ура. Не слушайте негативные отзывы- берите и не пожалеете.
Минусы:	—
Отзыв:	—

— 4, Артем Ф.

Плюсы:	1. Вполне мягкая 2. Белые надписи на боковинах
Минусы:	1. Шелестит 2. Сильно проседает на стандартном давлении. Каждый раз думаешь, нет ли прокола.
Отзыв:	Первые ощущения после зимних, некогда шипованных, Мишлен: очень мягкая, при движении быстрее 70 выделяется непривычный уху шелест, которого ранее не наблюдалось. За месяц езды шелест не исчез. В управляемости существенных изменений пока не выявил, ибо езжу спокойно. Машина - тяжёлый рамный кроссовер. Дополнение: ABS срабатывает непривычно рано.

— 4, Дмитрий Ф.

Плюсы:	Хорошая резина. Особых шумов не замечено (с учётом дорожного покрытия и скорости движения). Дорогу держит нормально.
Минусы:	Не заметил.
Отзыв:	Резина 255/60R18, покупалась новой, установлена на Ленд Ровере, примерный пробег 25-30 т.км в спокойном режиме. Адекватное поведение резины как на асфальте, так и по лесу (в сильную грязь не заезжал). Резиной доволен.

— 4, Виктор В.

Плюсы:	Тихая, устойчивая к аквапланированию, что касаемо всесезонности, то в снег на ней лучше не выезжать
Минусы:	—
Отзыв:	—

— 4, Максим Н.

Плюсы:	Тихая. Комфортная дл городской езды.
Минусы:	—
Отзыв:	Решение о покупке было принято исходя из того, что просто решил сэкономить на зимней резине, летний и зимней комплекты пора было обновлять, да и саму машину планировал продавать, поэтому вкладываться в 2 комплекта резины очень не хотелось. Проехал на этой резине год, Общий пробег примерно 30 000км. Ssangyong Actyon sports 235/75R16 Настало время подвести итоги. Прежде всего надо сразу сказать, что эта резина как и написано в описании товара в Яндексе "для мягкой зимы". я сказал бы для ОЧЕНЬ мягкой, ну или для езды в черте города, на трассу выезжать я бы не советовал. В общем при аккуратной езде можно ее использовать, но выезжать на укатанную скользкую дорогу зимой я бы не советовал.

— 5, Александр

Плюсы:	Мягкие ямы,стыки на мостах по фиг.
Минусы:	Мне кажется немного шумноваты (меня не напрягает) Мишлен на другой машине Шумит ПРосто жуть. Да и нет бесшумной шины если не шумит значит ЛЫСАЯ)))
Отзыв:	Взял 60 профиль 23/60/18 вместо 55 235/55/18 Пока только положительные ощущения Тут доп фото https://www.drive2.ru/l/468694869959770232/

— 5, Mike T.

Плюсы:	Цена, хорошие характеристики, очень доволен. Отлично подходят для всесезонной езды.
Минусы:	На высокой скорости несколько раз ловил водяной клин при езде по глубоким лужам.
Отзыв:	За 5 лет проехал на них 50 000 км, прежде чем передние покрышки износились полностью. При этом сами покрышки остались ровными. После чего задние покрышки поставил на перед и они прошли еще 10 000 км и осталась высота протектора 1,5-2мм. Машина (кроссовер) отлично держит дорогу зимой, даже перестал использовать зимние шины.

— 3, данные скрыты

Плюсы:	Цена, мягкая, не шумная, крепкая боковина выдерживала страшные ямы в том числе на большой скорости, хорошо идет по трассе и грунтовке.
Минусы:	Тяжолая, плохо тормозит на сухом и мокром асфальте часто срабатывает АБС все это сопровождается громким свистом пугая пешеходов , легко сорвать в занос иногда это даже весело .
Отзыв:	Хороша для спокойной езды стояла на турбо форестере не совсем подходит для драйва, эксплуатировал только летом .

— 5, Сергей Коровин

Плюсы:	Прекрасно ведет себя на снегу. За счет жесткой боковины не "гуляет" на шоссе на больших скоростях. Достаточно тихая.
Минусы:	За пол года не выявлено.
Отзыв:	Используется, как всесезонная(80% город, 20% проселки). До этой модели долгое время(около 6 лет) использовал Goodyear Wrangler HP All Weather.

Все отзывы на Яндекс Маркете

Написать отзыв без регистрации

Toyo Open Country H/T отзывы:

Хотите купить Toyo Open Country H/T? Прочитайте отзывы написанные посетителями сайта. Администрация сайта не несет отвественность за возможно жесткое содержимое отзывов о Toyo Open Country H/T.

Топ-100 Шины

Pirelli Scorpion ATR 185/75 R16 93T
Средняя оценка —
Отзывы — 22

Сохранить
Pirelli Ice Zero Friction
Средняя оценка —
Отзывы — 40

Сохранить
Ovation Tyres Ecovision VI-386HP
Средняя оценка —
Отзывы — 40

Сохранить
Minerva Ecospeed 2 SUV
Средняя оценка —
Отзывы — 1

Сохранить
Continental http://www.buywheel.ru/
Средняя оценка —
Отзывы — 40

Сохранить

Статьи от ОТЗЫВ24.ру

23.04.2024 21:49

597

Виталий (24-review.ru)

Настольный компьютер Lenovo YOGA 27 2024 уже в продаже

Настольный компьютер Lenovo YOGA 27 2024 теперь доступен для покупки на JD.com. Этот стильный моноблок оснащен мощным процессором AMD Ryzen 7 8845H с максимальной мощностью до 80 Вт. Настольный Читать далее...

01.04.2024 21:58

1 841

Виталий (24-review.ru)

iQOO Pad 2 Pro будет иметь 12 ГБ оперативной памяти и процессор Dimensity 9300

iQOO работает над выпуском преемника iQOO Pad в Китае. Устройство уже прошло сертификацию 3C, раскрывающую подробности его зарядки. Теперь название iQOO Pad 2 Pro подтверждено, поскольку оно было Читать далее...

14.03.2024 15:56

2 781

Виталий (24-review.ru)

Vivo Y18 посещает консоль Google Play с процессором Helio G85

Vivo, судя по всему, работает над новым смартфоном серии Y, который, возможно, будет называться Vivo Y18. Эта модель была только что замечена в списке консоли Google Play, где были раскрыты Читать далее...

Пишите отзывы
Поделитесь своим опытом
Читайте отзывы
Более 60 000 отзывов покупателей

Информация не является публичной офертой. Торговые марки принадлежат их владельцам.