Поделитесь своим опытом
Отзывы о MICHELIN CrossClimate SUV
СохранитьMICHELIN CrossClimate SUV - отзывы которым можно доверять. MICHELIN CrossClimate SUV имеет множество отрицательных и положительных отзывов владельцев.
Модификации: MICHELIN CrossClimate SUV 235/65 R17 108W, MICHELIN CrossClimate SUV 235/55 R19 105W, MICHELIN CrossClimate SUV 235/60 R18 107W, MICHELIN CrossClimate SUV 215/55 R18 99V, Автомобильная шина MICHELIN CrossClimate SUV 235/55 R18 104V, Автомобильная шина MICHELIN CrossClimate SUV 255/55 R18 109W, Автомобильная шина MICHELIN CrossClimate SUV 235/60 R18 107V.
Средняя оценка - 4
Написать отзыв без регистрации► Показать только: плохие отзывы о MICHELIN CrossClimate SUV
| Плюсы: | За 10000 км не обнаружил |
| Минусы: | Шумная. Аквапланирование. Плохая проходимость на дороге без покрытия. Цена. |
| Отзыв: | После того, как я откатал два комплекта Michelin Latitude Cross я решил взять что-нибудь конструктивно более свежее, рассчитывая, что получу вариант лучше, чем Latitude Cross, остановился на CrossClimate SUV. Начав эксплуатировать, я стал разочаровываться просто на ходу. Для начала резина оказалась "большемеркой", с чем я не сталкивался вообще ни когда - там где 225/65/17 другие покрышки стояли без вопросов - эта стала цепляться за подкрылки. Резина шумить, причем очень заметно и разноголосо, в зависимости от типа асфальта она гудит, зудит, воет. По началу, я мучил слесарей, считая, что у меня что-то со ступичным подшипником, затем когда действительно полетела ступица, я долго это не замечал, считая, что это шум резины. На грейдере машину несёт, особенно это заметно в поворотах, там где на Latitude Cross я позволял себе разогнаться до 80-90 км/ч, эта резина больше 60 ехать не позволяет. На мокрой грунтовке, я подчеркиваю, что не в грязи, а просто на мокрой грунтовке машина, как корова на льду, ее крутит, кидает - сцепления нет вообще ни какого, протектор забит и ни как не очищается, боком я не ездил уже давно. С таким рисунком протектора я думал, что хоть во время дождя проблем не будет, но и тут все не так - по мокрой дороге, покрышка едет, но стоит только заехать в лужу, как машина подымается и ситуация чем-то напоминает движение по мокрой грунтовке - ты плывешь над асфальтом. Конечно, за совсем не маленькие деньги получить покрышку с самыми заурядными способностями, характерными для самой простецкой дорожной резины не приятно. Возможно, все эти недостатки из-за того, что резина сделана в Польше, а не во Франции, но мне от этого не легче. Думая, что буду продавать, и опять куплю Latitude Cross, с ней у меня не было ни каких проблем. |
| Плюсы: | Как все здесь указывают - резина отлично "прокатывает" неглубокие лужи на скорости и относительно тихо себя ведет на ровном асфальте. Совсем "бесшумной", эту резину я бы не назвал, шум есть и он ощутимый на старом покрытии, что наводит на мысли сделать внутреннюю шумоизоляцию шин.
Отличные тормозные качества, я на полном серьезе сбросил скорость с 82 км/ч на за несколько метров на сыром асфальте (счет был на метры: пять может быть семь), что позволило сохранить машину и уйти от столкновения с Кран-бортом, выехавшем с второстепенной поперек направления моего движения. Резина тормозит просто улётно и сырая дорога этому не помеха, по крайней мере в первый сезон эксплуатации. |
| Минусы: | Да, износостойкость этой резины явно не на высоте из-за особенностей протектора (рассчитываю на два может быть три сезона). Наблюдая картинки отслоения ламелей, охотно им верю и рекомендую поднимать давление шин до 2.4-2.5. атм, - рекомендованного производителями, а также чаще обрабатывать резину на мойке, в сети масса обзоров на тему очистителей/чернителей шин. Камешки в протекторе, ну как в зимней резине, для лета это просто не обычно. |
| Отзыв: | Кому я рекомендую эту резину? конечно автовладельцам, которые собираются эксплуатировать машину в условиях частых/обильных дождей и длинных погодных интервалов с околонулевыми температурами, в условиях когда дороги хорошо продавлены и даже на трассах встречаются залуженные колеи, - такая резина подойдет на 100%, возможно даже убережет от неприятностей.
Если вы живете в сухом континентальном и тем более резко континентальном климате, вам эта резина не нужна, возьмите "спорт", - моё личное мнение. |
| Плюсы: | Сравнительно тихая несмотря на "тракторный" рисунок, в меру мягкая, отлично себя чувствует и на грунте и на шоссе, позволяет не замечать колею и воду на дороге, достаточно экономичные. Зимних свойств пока не тестировал, все остальное на высоте :) |
| Минусы: | Ну, камни забиваются в протектор и боковина даже у версии SUV не такая дубовая как у зимней Nokia (может однажды пробиться, наверное), в остальном как-то даже не знаю. |
| Отзыв: | Forester 2015, 225/55R18, шины с суффиксом "SUV" (кажется, из Португалии или Испании, что-то экзотическое). За 3 месяца эксплуатации недостатков не выявлено. Расход на скорости 110 на трассе типа 9 литров (летом с кондиционером). |
| Плюсы: | — |
| Минусы: | — |
| Отзыв: | Только что прошел на VOLVO XC70 на этой резине от Москвы до Красноярска (4200 км) + еще несколько тысяч по разным регионам. Была возможность попробовать ее на всех типах асфальта, гравийки и грунта, и в разных погодных условиях. Резина превзошла ожидания. Сэкономила много нервных клеток когда попадал в глубокие лужи на трассе на скорости. Усиленная боковина. Без грыж, после выбоин на скорости. Машина идет ровно и не плывет, если попадаешь в колею. Шумность обычная, зависит от типа асфальта. Где то шумит, где то не слышно совсем. Ну и делайте поправку на звукоизоляцию автомобиля - у всех она разная.
По совокупности, это лучшая моя летняя резина более, чем за 30 лет водительского стажа. До этого несколько лет ездил на зимней ёлочке. Сейчас решил проэксперементировал с летней ёлочкой. Эксперимент удался. Это оптимальный тип протектора, если вы часто выбираетесь далеко за город. |
| Плюсы: | — |
| Минусы: | — |
| Отзыв: | Всё отлично |
| Плюсы: | Отличные летние шины, мой размер 18/60/255, поставил на Рекстон. Никаго аквапланирование, поставил 20 апреля 2021 года. На следующий день в Москве выпал снег, нужно было ехать на работу. По снегу ЛЕГКО, по воде со снегом просто ОТЛИЧНО. Появилось, что то из детство, когда на велосипеде с удовольствием по лужам. Здесь такое же ощушение "ДЕТСТВА". Только не "заиграйтесь" глубина луж, скорость и вес машины все-таки имеет значение:) |
| Минусы: | Цена, но это с чем сравнивать, сотовые телефоны намного дороже:)
А вот безопастность всей семьи и Ваша - бесценна!!! |
| Отзыв: | Берите однозначно, не пожалеете, стоит каждого потраченного рубля. |
| Плюсы: | Мягкая, направленная, хорошо отводит воду из пятна контакта и нет брызг и грязи на капоте |
| Минусы: | Мягкие борта |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | Хорошо держит дорогу |
| Минусы: | Резина 04/2019 года, установлена в июне 2020, на сентябрь 2021 заметные отслоения ламелей, 99% использовалась на асфальте. |
| Отзыв: | Получилось дорого и не надолго, не рекомендую |
| Плюсы: | — |
| Минусы: | — |
| Отзыв: | Шины просто супер, установил на свое авто весной 2022 года, до настоящего времени еще не переобувался на зимние шины, да и желания особо нет (ездить приходится преимущественно в городе) , успел покататься и по грязи и по снегу и по льду. По грязи гребут отлично, по снегу держат машину уверенно, разницы с зимними шинами практически нет. По льду ехал в первый гололед (сильный) по трассе (межгород), расстояние 80 км, пришлось ехать медленно активировав все системы безопасности автомобиля - ну что можно сказать лед - есть лед, по нему безусловно лучше ехать на шипованной резине. К покупке однозначно рекомендую? |
| Плюсы: | Мякгость, - плавно проходит стыки
Хорошо держится на мокрой дороге Позволяет переждать очереди на шиномонтаж при первом снеге и морозах. Тихая в городских режимах (до 80 Км\ч) Достойная проходимость, проблем на раскисшей грунтовке и мокрой траве не возникало |
| Минусы: | ШУМ... такой подставы не ожидал
2 из 4 купленных колес плохо балансируются по 70-80гр грузов уходит |
| Отзыв: | Итак, подробности.
Дано: Skoda Kodiaq 2018 года 2.0 4х4 (чешский) размерность резины 235-55-R18. В стоке стояла Pirelli Scorpion Zero Michelin CrossClimate SUV 235 /55 R18 104V (Испания судя по надписям) заказал около года назад, по этому и решил написать отзыв после года эксплуатации и около 20 Тыс. км пробега В целом очень неплохая резина и по совокупности лучше стоковой (была жестковата и гудела), расход топлива не увеличила по прежнему легко вкатываюсь в 7,0 л/100км на трассе , но этот противный ШУМ появляющийся после 80 Км\ч... Шум появился сразу, это не постоянный гул, а синусоидальны (косинусоидальный, кому что нравится), т.е. он пульсирующий плавно возрастает-затихает-возрастает-затихает (техническую чать подвески исключил все ок) Сначала думал плохо отбалансировали... приехал обратно на шиномонтаж, мне и диски промыли их биение проверили (все ок) и каждое колесо перебалансировали... все равно 2 из 4 колес 70-80 гр и шум... Думал прикатаю 500 км и все будет ок... но нет... не пропал... Шумит максимально громко на скоростях 90, 110 и после 130 км\ч, к слову сказать на мокрой, нет на сильно влажной дороге шум практически пропадает. Вообщем так и езжу... сейчас уже попривык да и в дороге все-равно радио или музыка не громкая, особо уже и не отвлекает... но от колес стоимостью 13,5 тыс (год назад) ожидал большего с точки зрения качества... |
| Плюсы: | балансировка
хорошая проходимость дорогая |
| Минусы: | мягкие борта
на асфальте шумная |
| Отзыв: | Не понимаю, кто пишет хорошие отзывы об этих шинах. Однозначно не советую, при наличии на рынке китайцев. |
| Плюсы: | Отсутствие шума
Проходимость по ямам и швам дорог Управляемость Износостойкость |
| Минусы: | Маломерки
Жаль что нет размера побольше |
| Отзыв: | Никогда не писал отзывы. Но про эти шины надо.
Резина просто «СУПЕР»!!! Автомобиль Прадик 2018 года. Куплен новым. Сразу продал штатный данлоп и началось сначала Купер (гумно нелепое хотя и сделана в сша) продал быстро и купил Тоя проксес СТ3 маде ин япония (красивая но дубовая) продал тоже быстро. Потом Нокиан какойто сделан в рашке гудит все чувствует вообщем как кама какая то на автовазе (нокиан надо брать только зимний шипованный) Как всегда пришел к мысли хватит экспериментов надо любой Мишлен главное что был сделан во ФРАНЦИИ!!! Наткнулся на эту модель елочкой. Модель новая на то время была, отзывов не было, но узнав что шины 19 года выпуска и сделаны во Франции купил, поставил и обалдел от того что совсем другой авто стал. Все ямы на асфальте пролетаю как на пневме, через рельсы на любом переезде можно ехать быстро резина также все сглаживает. Шума нет от слова вообще. Управляемость на любом асфальте хоть на раскаленном хоть в дождь отличная, отзыв на руль моментальный. Аквапланирования в любой луже даже минимального нет. Жаль не выпускают ее в размере 285/60/18 смотрелась бы на авто красивее. Поэтому пришлось покупать и ставить штатного размера 265/60/18. И маленький как бы минус в том что многие мишлены они как бы маломерят, они сделаны уже и ниже чем остальные шины в этом размере и соответственно смотрится авто на этих шинах чуть хуже. Но этот нюанс просто «не о чем» после езды на этих шинах. Так что всем советую не пожалеете. Но обязательно смотрите что бы мишка был сделан во Франции. Из опыта так как было много автомобилей и много шин могу точно сообщить что мишлен ТОЛЬКО сделанный во Франции это изумительные шины. Были мишки у меня на авто сделанные и в США и в Италия, Испания, рашка наша это все не то. Хоть и заявляет компания Мишка что мол нет разницы где сделаны их шины, - это вранье. Только сделанные во Франции шины это эталон шин. Использую их только летом. Хоть и есть маркировка на шинах M+S это там для европы написано. |
| Плюсы: | Поставил на Freelander 2 с размером 235/65 r17. Доволен как слон. При торможении появилось ощущение , что я поставил новые тормоза) сцепление на высоком уровне. Шумность практически не слышно( но я в основном катаюсь с музыкой и ее не перебивает резина). |
| Минусы: | Конечно ценник, но за качество приходится платить. |
| Отзыв: | Очень хочется попробовать по грязи и в горных местах. |
| Плюсы: | Мне понравилось всё - управляемость, возможность эксплуатации до -7С! |
| Минусы: | Я не заметил. |
| Отзыв: | Езжу на VW Tiguan. Купил шины весной 2020, по понятным причинам начал эксплуатировать с июля месяца и это просто кайф! Колея? Её видно, но ощущение, что её нет. Дождь,лужи не проблема. Ездил в Крым тоже всё отлично. Я ждал снега и льда, чтобы оставить отзыв и это случилось в первый же день со снегом и ледяным дождем. Живу за городом и утром у меня был просто каток, а не дорога! Температура за бортом -4С. Машина при этом осталось абсолютно управляемой, понятно что там где можно ехать 90 км.ч я ехал со скоростью 50, но повороты, торможение на 5+! Шумность зависит от марки авто, у меня в салоне тихо, я и шиповку особо не замечаю. Рекомендую к покупке. Шина действительно уникальная. Когда температура упадет ниже -7С, переобуюсь на шипы тоже мишку |
| Плюсы: | Всё |
| Минусы: | Нет |
| Отзыв: | Рекомендую |
| Плюсы: | Michelin CrossClimate SUV 235/55R18. Установлены на Honda Crosstour 3,5 4x4.
Рисунок какой-то космический, с таким можно ехать на Марс. Управляемость на CrossClimate не хуже, чем на лучших чисто дорожных шинах. Немного лучше, чем на штатных Michelin Latitude Tour HP. Все чётко, без валкости и подламываний в поворотах, а на скорости такое ощущение, что становится ещё как-то более остро. Цепляются в поворотах как намазанные клеем, и даже не пискнут, даже при околонулевых температурах. Комфорт. В сравнении со штатными Michelin Latitude Tour HP новые Michelin CrossClimate сделали что-то нереальное. Я такие ощущения раньше испытывал только на E-klasse с пневмоподвеской. Ощущение, что к ушам привязали подушки, а в машине подвеску заменили на пневму. Все мелкие неровности, стыки асфальта, меняющаяся фактура асфальта — все остаётся где-то за бортом. Внутри еле слышный шелест и абсолютное отсутствие резких звуков. То есть нельзя сказать, что шины не шумят, шум слышен, но нет какой-то части спектра на самых верхах, которая, видимо, обычно больше всего раздражает. Сразу же пришлось попробовать и в сильный дождь и даже в мокрый снег. Michelin заявляет, что состав смеси и рисунок протектора оптимизирован и для жары, и для низких температур. По лужам и снежной каше едут будто луж и каши нет. Колею не замечают, в том числе заполненную водой. На мокрой гравийке цепляются и управляются тоже вполне пристойно, то есть с асфальта съезжать позволяют, в отличие от обычных дорожных шин. |
| Минусы: | Единственный пока замеченный минус — на гравийной дороге довольно активно хватают мелкие камушки и потом иногда кидают их в сзади едущие машины.
Ну и цена. Можно назвать минусом, так как они дороже практически всех других шин в этой размерности. |
| Отзыв: | Рекомендую к покупке, если вы ездите не только по городу и не только в сухую погоду. |
| Плюсы: | Отличная резина |
| Минусы: | Нет |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | Лёгкая, мягкая. Необычный рисунок привлекает внимание (это и достоинство и недостаток).
Управляемость машины стала просто лучше. Мне очень нравится, как она теперь реагирует на руль, реакция стала чётче и точнее. Есть ощущение, что шины будто прилипают к асфальту и не дают перемещаться поперёк движения. Торможение отличное. Этакий бюджетный Спорт-режим. Колея стала менее ощущаться. Лежачие полицейские проходятся мягче и комфортнее. |
| Минусы: | Как следствие из необычного рисунка протектора и высоты ламели 11,4мм::
- Мелкие камушки лезут и потом летят в арки. - Появился фоновый гул на асфальте/бетоне, устойчивый и не меняется со скоростью. По сравнению с обычными шоссейками (у меня были Yokohama Geolander G033) шум заметный. Если нет хорошей шумоизоляции , вы его будете ощущать на всех скоростях и покрытиях. - При неправильном хранении шина может сплющиться (как у меня было) и потом очень проблематично накачать её на диске. Это никто не указывал в отзывах, но стоит обратить внимание при покупке. |
| Отзыв: | Mitsubishi Outlander. Брал как замену диллерской всесезонке. Так чтобы повысит внедорожные качества и не опасаться первого снега.
Требуется время, чтобы протестировать такую необычную шину. С новья поставил давление 2.2 тестирую ощущения. В плане управляемости – я в восторге. Через пару дней попал в мокрый снеговой заряд на трассе, скорость 80-90 км/час. Проблем никаких. После накачал до 2.5 для дальней дороги с полной загрузкой. Эффект прилипаемости почти не ощущается, полицейские и выбоины ощущаются острее. В этом режиме на скоростной трассе попал в продолжительную дождевую полосу. Часа 3 ливня на скорости 90-120 км/ч. Управляемость отличная, проблем со сцеплением и аквапланирование замечены не были. |
| Плюсы: | Отлично едет в дождь. В Москве можно ездить и зимой. В колее ведет себя отлично, шума тоже нет. |
| Минусы: | На льду беспомощна, но и липучка тоже. |
| Отзыв: | Зима была в этот раз нормальная, но по городу вполне можно ездить. Шипованный Мишлен я решил не ставить, правда во дворе пару раз на парковке буксовал. Тем, кто часто выезжает из города, на зиму советую все же сменить на шипы. У меня Chevrolet Cfptiva 2.2 Diesel 4*4 |
| Плюсы: | — |
| Минусы: | Через 7000км колеса просто начали разваливаться, в гарантии отказали, по причине отсутствия нормативных документов на брак колес у компании мишлен(любой брак, браком не является, а просто не правильная эксплуатация) |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | — |
| Минусы: | — |
| Отзыв: | Супер!!! Отличная резина, нужно было сразу её брать ещё несколько лет назад. |
| Плюсы: | Не шумит от слова вообще! Мягкая. Почти нет аквапланирования. Нормально тянет даже по льду. |
| Минусы: | Пока не заметил. |
| Отзыв: | За последние 20 лет, она лучшая из того, на чём я ездил! Использую как летнюю. Переобуваюсь поздней осенью и ранней весной. |
| Плюсы: | Доброго всем дня .Резину поставил на кия рио так как ежу не только по гладким дорогам а и по рыбалкам .Проехал 57000 км токо в основном плюсы по любом покрытии как по рельсам .живу в ставропольском крае на зиму даже не стал переобуваться. |
| Минусы: | повышеный расход бензина при спокойной езде примерно на 0,8л/100км
и цена но она того стоит. |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | Очень долго искал резину на Toyota LC Prado 150, не хотел обувать его в штатные бриджы, нужно было именно, что-то городское и шоссе, одноклубники посоветовали именно эту Мишку
Пока на машину не ставил, но по первым впечатлением могу сказать, что боковины у неё мягкие, наверное атаковать бордюры и всякие острые края надо будет осторожней Как поставлю, дополню отзыв |
| Минусы: | — |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | В дождь по лужам отбрасывают воду в сторону
Держат дорогу при торможении по сырой дороге Тихие, даже шелеста нет Мягкие, крышли колодцев теперь незаметны Не "рычат" в крутых поворотах на малой скорости |
| Минусы: | На грязи в поле при малейшем боковом наклоне машину стаскивает в бок сразу же
Из-за указанного выше трудно выбраться из грязевой колеи Бортика защиты диска нет |
| Отзыв: | + и - выше это сравнение с Continental Crosscontact LX, которые стояли на Renault Duster 4x4 1.5dci с завода и проехали 99ткм (216/65/R16)
Сегодня поставил эти и сразу попал в ливень на трассе. На 110кмч слева была длинная глубокая лужа, машина прошла её просто идеально. Во-первых, вся вода отбрасывается только в бок. Машину при торможении в воде не уводит в бок. Вода в колее просто не заметна. Дальше была щебенка, тут вроде как обычно всё, разве что помягче стало. Дальше грунтовка по чернозему после ливня с лужами. Вот тут машина вперед гребет хорошо, но при наклоне дороге - машину сразу же стаскивает в бок. Конти ЛХ держали лучше, из колеи на них было легче выбраться. СтОят, конечно, космос, вторая цена если отсортировать от самых дорогих к дешевым. И субъективно вяглядят менее интересно чем конти лх. В целом, я пока в сомнениях, с одной стороны мягче и приятнее, с другой - по грязи в них хуже. |
| Плюсы: | Держит хорошо
Аквапланирование на 10-40 нормально ,на больших отлично.как на катере всё в бока ) |
| Минусы: | Шум -что-то между обычной зимой и летом
Взорвалась на 170-180 на ЦКАДе,боковина мягковата ,хотя suv У |
| Отзыв: | Ну вот 3й сезон начался вот так
P.s. У меня Subaru Forester , а боковина вся умерла С Йоко такого не было даже близко |
| Плюсы: | Машина Volvo XC60. Штатная Michelin Latittude Sport очень комфортная и цепкая, но чисто шоссейка, проехала за 2.5 сезона тысяч 50. Остаток еще был порядка 4 мм, продал. Хотел резину чуть более проходимую. Смотрел в сторону всесезонных, чтобы попозже переобуваться на зимнюю. Муки выбора долгие. Итоговый выбор был между BFgoodrich urban terrain и Michelin CrossClimate. Позвонив на линию Мишлен, получил информацию, что БФ будет чуть шумнее и жестче и менее устойчив к аквапланированию. Но более проходимая. Купил Мишку, комфорт победил.
Купил в сентябре, летом ездил на третьем комплекте на липучке Бридж Blizzak DM-V2. Думал хватит до зимы, не угадал, стерлась. После переобувки разница по плавности хода и прохождению стыков и ям колоссальна. Мишки упругие мячики. Бридж как ... жестко в общем. Дорогу Мишки держат ... раз нет замечаний, значит держат хорошо. В поворотах, на торможении. Но стихия этой резины это вода. Мокрую дорогу держит просто отменно. Это первая резина, которая режет лужи так, что их не замечаешь. Специально вцепившись в руль проехал на скорости за 100 лужи глубиной порядка 5 см. Машина даже не дернулась. Потом еще и еще. Это песня. По шуму ? Наверное у меня шумка хорошая. Но по сравнению с Бриджем липучкой она тише. Может Бридж был изношен. Я мега доволен. |
| Минусы: | Дорогая очень. Под 40 рублей комплект. Японца можно было за 23-25 взять. |
| Отзыв: | Жалею что зима Pirelli а не Michelin )). Вот она как раз чересчур шумновата.
Прокатав на Pirelli почти четыре зимы понял что отличная резина. Потеря шипов максимум по 3-4 на колесо. Не стираемая какая-то. На вид как будто один сезон. |
| Плюсы: | В апреле купил эту резину и уже проехал на ней 24000. Хочу отметить, что резина очень хорошо держит дорогу, у нее крепкая боковина, устойчива к аквапланированию. В принципе на этой резине смело можно съехать в асфальта, хорошо едет на грунтовке, даже пару раз заезжал в грязь. Гребет очень хорошо. Резина достаточно изностойкая, за 24000 км хорошо себя чувствует. |
| Минусы: | Из недостатков хочу отметить, что резина все-таки шумновата из-за направленного протектора. |
| Отзыв: | За весь пробег был только один прокол, и то проехался, не подумав по острым веткам.
Следующий комплект буду точно брать такой же, резина понравилась. |
| Плюсы: | Управляемость, мягкость хода, низкий уровень шума. |
| Минусы: | Высокая цена, но это всё плата за достоинства. |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | Очень тихая и мягкая шина. Плавность хода невероятная. |
| Минусы: | Наверное цена. |
| Отзыв: | Купил на TLC Prado 150. Отъездил два месяца. Впечатления супер. Машина поехала как на воздушной подушке. Мелких неровностей перестало быть совсем. Колесо очень легкое, поэтому ушло большинство вибраций неподрессоренных масс. На обыкновенной второстепенной дороге появилось ощущение автобана. Управляемость стала на порядок выше. Ну прямо немецкий автопром. Тишина в салоне. Одним словом, автомобиль приобрел в комфорте ровно на порядок. 49000 рублей и у вас совершенно другой автомобиль. Крайне рекомендую.
PS: размерность 265/60 R18 |
| Плюсы: | Переобул Geely Atlas 1.8 FWD с родной Астарты. По ощущениям: как из кирзачей в кроссовки. Насчёт "не особо экономичные" ну как... Питер - Севастополь-Питер с покатушками по полуострову 8.1 литра на сотню. А это, напомню. М11 и М4 со скоростями, в основном, 130-150 по круиз-контролю.
Дорогу, что сухую, что мокрую держат идеально. Про колейность забываешь. Из шумов в машине только свист ветра в лопухах зеркал. |
| Минусы: | Цена на R18 |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | Главные плюсы:
1. Реально межсезонка 2. Мягче проходит стыки, чем Bridgestone dueller |
| Минусы: | Главные минусы:
1. Ощущение вязкости, плохо держит траекторию даже при спокойном вождении 2. Спустя год «Овальные шумы», как у плохой зимней резины 3. Трудности в получении гарантии (в моем понимании ее нет) |
| Отзыв: | Год назад, 10 мая 2020 оставил отзыв ПЕРВЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ. Тогда я написал, что НЕ КУПИЛ БЫ эту резину, если бы знал… Основным недостатком стало чувство вязкости, валкости…
Теперь, СПУСТЯ ГОД появились «овальные шумы», да и шуметь стала сильнее. В гарантии мне отказали и даже балансировку проверять не стали. Драйверские ощущения ужасные. И дело не только в ощущении вязкости, о котором я писал. К этому я привык. Резина плохо держит траекторию. Особенно это заметно на парковке с гладким покрытием, когда на поворотах нос машины словно немного сносит. Такого не было даже на дубовых Bridgestone dueller. В колее ведет себя ничуть не лучше Bridgestone dueller - раскачивает и выбираешься с усилием в руле. К торможению нареканий особых нет. Я езжу спокойно. Но однажды пришлось резко затормозить. Машину сорвало на юз. Не показатель, но все же не ожидал. В сырую погоду, когда асфальт покрывается тонким слоем воды резина заметно тормозит машину. Ни на летнем Bridgestone dueller, ни на зимней Nokian Hakkapelita 9 такого не было. Аквапланирования у меня не было ни на этой ни на любой другой резине. Так что здесь не могу сказать ни в плюс ни в минус. Износ есть, но не слишком заметный, чтобы судить о нем, да и ездил я мало в пандемийный год. Немного о плюсах. Специально затягивал смену резины осенью, чтобы испытать на скользкой дороге. И вот, возвращаясь домой пошел ледяной дождь. Шоссе покрылось коркой, но машина держала дорогу (правда я ехал аккуратно), а во дворе на замерзшей луже проскользил:) На следующий день поехал менять резину. Был накатанный снег и легкий минус. На пустой улице ударил по тормозам, остановился вполне управляемо. Заменив резину на зимнюю повторил эксперимент - встал как вкопанный. В общем, если очень нужно куда-то зимой, то добраться аккуратно можно, но постоянно ездить не стал бы. Все-таки разница между этой резиной и зимней как между небом и землей. Подводя итог, НЕ КУПИЛ БЫ, несмотря на достойное поведение в межсезонье. |
| Плюсы: | Отличная летняя шина с направленным рисунком, отлично держит автомобиль на мокрой и сухой дороге, хорошо идет по грунту и легкому бездорожью. |
| Минусы: | недостатков нет |
| Отзыв: | Опыт эксплуатации более года, по моему мнению одна из лучших летних шин. |
| Плюсы: | Всё |
| Минусы: | Стирается |
| Отзыв: | Проходимость отличная в отличие от других видов резины. Перепробовал действительно много моделей. Едет очень тихо как в тапочках. На больших скоростях свыше 160-215 ведёт себя предсказуемо и рулится и тормозит. Слякоть и снег с водой не замечает. По песку вдоль пляжей и мокрой траве с землей гребёт только в путь. Стоит на Хс 90. Использую 3-4 месяца. Проехал 23000. На другой авто куплю такой же комплект. Однозначно стоит своих денег если ценишь комфорт и съезжаешь с дороги. |
| Плюсы: | Более маневренная |
| Минусы: | Камни в протекторе |
| Отзыв: | Купил на Mazda Cх 5. Пока одни плюсы, стала тише, более маневренная в поворотах и как будто тормоза стали лучше и подвеска. Может конечно преувеличиваю но покупкой доволен. P.S: есть недостаток, застревают камни в протекторе |
| Плюсы: | — |
| Минусы: | 22.02.2022. позвонив по этому магазину оказалось что этой резины вообще нет в наличии, когда она будет неизвестно
По этому пока что 1 ? |
| Отзыв: | — |
| Плюсы: | Отличная управляемость благодаря рисунку протектора "елочкой". Отличный разгон и торможение. Отсутствует аквапланирование, можно заехать в умеренную грязь или глину, где колеса с продольной полосой на протекторе сразу забуксуют. |
| Минусы: | не отметил. Износ - плата за относительную мягкость и управляемость. Цена - плата за повышенную безопасность. |
| Отзыв: | Всесезонная резина, но я использую её как летнюю - позволяет переобуваться весной пораньше, а осенью позже. Выдержит первый снег. И второй. Но на гололеде уже не поможет.
Дорогу держит отлично, отличный разгон и торможение. И на шашлыки съездить можно. Эксплуатирую три года, сначала на седане, теперь на полноприводном кроссовере. С нашими дорогами очень рекомендую, т.к. с нашими климатом с продольными полосками протектора в дождливую погоду можно уехать совсем не туда, куда планировал. Плавал сам и наблюдал много раз, особенно летом 2018, когда краснодарский край и ростов заливало дождями. Раньше похожая модель с протектором ёлочкой (правда, летняя) была у Данлоп, но после переноса произодства в РФ, резина стала такой деревянной, что даже елочка перестала помогать. |
| Плюсы: | Резина брались на новый Subaru Outback в средней полосе России взамен стоковых Бриджей дуелер h/p спорт. Причина- необходимость в возможности доехать по полям до леса за грибами- ягодами. Выбор в типоразмере дождевой резины 225/60r18 достадочно небольшой но самым большим плюсом показалось наличие возможности передвижения по первому/последнему снегу, который у нас и в мае бывает. На резине стоит значок M+S.
Основные плюсы - в меру мягкая, полная прогнозируемая управляеость на любом асфальте включая колейность. Отличное торможение. Возможность достаточно уверенного передвижения по траве и легкой грязи. Прохождение стыков и трещин в асфальте на моем радиусе практически не заметны. На Субару достаточно шумная, особенно заметен шум от задних арок, но это специфика всех оутбэков. По поводу шума скажу еще , он очень зависит от качества асфальта! На каком-то то покрытии слышан только двигатель. |
| Минусы: | По большому счету к резине никаких замечаний нет, НО- её стоимость требует дополнительной заботы о том, чтобы ВДРУГ не остаться без колес? |
| Отзыв: | Еще раз про шумность. Данная резина все таки тише , чем мои зимние направленные снеговые липучки. Так что советую всем, кто ценит комфорт, надежность, управляемость, безопасность. А наличие полного привода даст Вам дополнительную уверенность при движении по траве и легкой грязи.
На резине идет второй сезон с апреля по ноябрь, т.е. помимо жары и ливней был легкий снег и заморозки до -12. Всё, о чем писал выше подтверждаю еще раз. |
| Плюсы: | Мягкая, шумность отличная, поведение на трассе и на бездорожье, езда по лужам и колее, способность выехать и в отрицательные температуры (включая снег), прочность (надеюсь, надо будет проехать минимум 100 тыс. км для полной оценки данного параметра). |
| Минусы: | 1. Цена. Вышла более 41 тыс. руб. А где-то уже комплект 45 стоит. Но вроде мы не такие богатые, чтобы покупать дешёвые вещи. Для души же берём. Для себя. А не другому дяде.
2. Сложно купить. У нас в городе (Пенза) сложно было достать, брал только удалённой доставкой. Было мало. Раскупали быстро. Особенно моего типоразмера - 235/55 R17. 3. Почему-то MICHELIN для своих новых шин Primacy 3, 4 или Crossclimate (SUV или не SUV) моего типоразмера не делает шины с индексом нагрузки 99. Мне надо было 99V для Ауди, если такие есть - может даже ставится шильдик AO - Audi Original от Audi. 99 - это нагрузка 775 кг на колесо, у MICHELIN сейчас 103V - это 875 кг на колесо. Но! есть маркировка XL (от extra load – повышенная нагрузка, усиленная шина). Это означает, что шина разработана с запасом прочности, превышающим разрешенный индекс грузоподъемности. Может быть шина 103 XL тоже самое, что 99 не XL? V - индекс скорости до 240 км. Меня устраивает. Больше не надо. Итак, получается шина 103V должна больше весить, чем 99V, это вроде больше расход топлива, есть дополнительная нагрузка на подвеску. На 99V откатал 150 тыс. км - подвеска вся целая. Один раз менял стойки стабилизатора, передние и задние салейнтблоки передних рычагов подвески - но это из-за наших дорог, сзади подвеску вообще не трогал. Ауди Q3 машина очень прочная, не жалуюсь. Итак, сначала много думал, звонил, потом зашёл на сайт Ауди - там сейчас тоже шины 103V XL предлагают, правда без шильдика АО, но это всё мелочи. Совсем в идеале, хотел бы шины 99V, а не 103V, но так как XL - усиленный корд, может быть и они и весят почти столько же. Вот это для меня минус. Может быть, если бы шины взвесил, вес у них был бы один и тот же. Видно будет о реакции на подвеску. Это единственная ложка дёгтя в бочке мёда. Может быть и зря так загоняюсь по этому поводу. |
| Отзыв: | Машина Ауди Q3 2012 года. Прошлые MICHELIN Latitude Sport отъездили 150 тыс. км, 7 сезонов, чисто шоссейки. Надо было менять ещё год, а лучше два года назад. Выбор пал на MICHELIN Crossclimate SUV. В итого легко установилась на диски, легко отбалансировались, без большого количества грузиков. Раньше, где ехал неуверенно, так как шоссейки сточились, теперь машина как вкопанная (песок, грязь). Колею пока особо не пробовал, аквапланирование (езду по лужам) тоже. Но, по впечатлениям - отличная резина, разгонялся, делал переставки, всё понравилось. Очевидный плюс резины - малая шумность, поведение на бездорожье (иногда приходится съезжать с трассы), прочность - надеюсь тоже будет отличная, проверится на 100-150 тыс. км, рисунок елочкой - зимний, думал на трассе будет летом минус - ничего подобного, на трассе огонь. Очень хочу проверить колею на скорости (старая резина просто там не справлялась, выбрасывала, так как была стёрта), но сейчас карантин, выехать на малую родину к матери не могу. В общем, будьте все здоровы! |
| Плюсы: | — |
| Минусы: | — |
| Отзыв: | Только что прошел на VOLVO XC70 на этой резине от Москвы до Красноярска (4200 км) + еще несколько тысяч по разным регионам. Была возможность попробовать ее на всех типах асфальта, гравийки и грунта, и в разных погодных условиях. Резина превзошла ожидания. Сэкономила много нервных клеток когда попадал в глубокие лужи на трассе на скорости. Усиленная боковина. Без грыж, после выбоин на скорости. Машина идет ровно и не плывет, если попадаешь в колею. Шумность обычная, зависит от типа асфальта. Где то шумит, где то не слышно совсем. Ну и делайте поправку на звукоизоляцию автомобиля - у всех она разная.
По совокупности, это лучшая моя летняя резина более, чем за 30 лет водительского стажа. До этого несколько лет ездил на зимней ёлочке. Сейчас решил проэксперементировал с летней ёлочкой. Эксперимент удался. Это оптимальный тип протектора, если вы часто выбираетесь далеко за город. |
MICHELIN CrossClimate SUV отзывы:
Хотите купить MICHELIN CrossClimate SUV? Прочитайте отзывы написанные посетителями сайта. Администрация сайта не несет отвественность за возможно жесткое содержимое отзывов о MICHELIN CrossClimate SUV.
Топ-100 Шины
-
Kormoran Road Performance
Средняя оценка —Отзывы — 40Сохранить
-
Автомобильная шина Bridgestone Ecopia EP300
Средняя оценка —Отзывы — 40Сохранить
-
Michelin Energy Saver 215/55 R16 93V
Средняя оценка —Отзывы — 40Сохранить
-
Kenda Komet Plus 205/60 R16 92V
Средняя оценка —Отзывы — 0Сохранить
-
Шины Ilink L-Comfort 68 205/55 R16 91V
Средняя оценка —Отзывы — 0Сохранить
Статьи от ОТЗЫВ24.ру
23.04.2024 21:49
272
Настольный компьютер Lenovo YOGA 27 2024 теперь доступен для покупки на JD.com. Этот стильный моноблок оснащен мощным процессором AMD Ryzen 7 8845H с максимальной мощностью до 80 Вт. Настольный
Читать далее...
01.04.2024 21:58
1 503
iQOO работает над выпуском преемника iQOO Pad в Китае. Устройство уже прошло сертификацию 3C, раскрывающую подробности его зарядки. Теперь название iQOO Pad 2 Pro подтверждено, поскольку оно было
Читать далее...
14.03.2024 15:56
2 474
Vivo, судя по всему, работает над новым смартфоном серии Y, который, возможно, будет называться Vivo Y18. Эта модель была только что замечена в списке консоли Google Play, где были раскрыты
Читать далее...
-
Пишите отзывы -
Читайте отзывы
Более 60 000 отзывов покупателей
Информация не является публичной офертой. Торговые марки принадлежат их владельцам.
