Отзывы о Dunlop Grandtrek ST30

Сохранить
Dunlop Grandtrek ST30 - отзывы которым можно доверять. Dunlop Grandtrek ST30 имеет множество отрицательных и положительных отзывов владельцев.
Средняя оценка - 4
 
Написать отзыв без регистрации
► Показать только: плохие отзывы о Dunlop Grandtrek ST30
— Dunlop Grandtrek ST30 - можно купить на много дешевле если использовать кэшбэк. Обычно магазины не афишируют возможность получения кэшбэка, а он может достигать 17% от цены товара, и это не баллы и бонусы, а настоящие деньги которые поступят на вашу карту или баланс телефона. Для этого сначала выберите магазин где вас устраивает цена. Магазинов огромное количество, больше 700. Затем нажмите кнопку "Активировать кэшбэк", совершайте покупку в магазине как обычно, кэшбэк зачислится в течение 10 мин. Дарим Вам первый кэшбэк 150р по промокоду: sdx548 Выбрать: Магазины с кэшбэком 776 шт
2,
Плюсы: Прошла 50к и еще столько же должна пройти
Шум в норме
Шла в стоке на РАВ4 2017г
Минусы: Чуть мокрый асфальт и выше ста лучше не разгоняться особенно в поворотах, по мокрой дороге оптимальная скорость даже для не очень крутых поворотов 80, все что выше только на удачу.
Благо система поперечной устойчивости работает, хотя и выглядит это смешно.
Отзыв: подходит только для очень аккуратного стиля езды, чуть резкий поворот и...
2,
Плюсы: Стояла в комплектации на Тойоте Венза
Минусы: Машина на скорости начинает плавать, резина пахнет при торможении, слабые боковины корда.
Отзыв: Резина 13-го года стояла на Тойоте Венза при покупке. Отходила спокойную эксплуатацию (без дрифта и заносов) два сезона. В мае 16-го года на ЗСД в Питере на скорости 160-180 разорвалась боковина переднего правого колеса. Причину понять сложно, за три-пять минут до этого был удар по подкрылку, может быть боковой порез. Такой отрыв протектора раньше видел только на фурах.
2,
Плюсы: Очевидных достоинств нет
Минусы: Длинный тормозной путь на сухом асфальте, неустойчивость к заносу в повороте, плохое сцепление на мокром грунтовом проселке. Стала опасной в эксплуатации после 37 тыс км аккуратной езды.
Отзыв: Посредственная резина. Была установлена штатно в Хонде CR-V III. К концу 4го лета опасно стало ездить, тормозишь, и вроде скорость небольшая и всё плавно делаешь, а машину все равно несет как на льду, только АБС щелкает, хотя по протектору о предельном износе говорить рано. Не жалею о смене резины, в ту же цену можно купить гораздо лучшие шины. Так и поступили в итоге, разница чувствуется как день и ночь.
4,
Плюсы: Сегодня 19.12.2019, выпуск резины февраль 2014г. стоит на рав 4 2009 года, остаточный протектор до ограничителей около 1мм. Резину пора менять , почти шесть лет отходила, купил вместе с машиной, в этом году в начале июня, с остаточным протекторам в 2 мм. размеренная езда при температуре от + 15 до 0 ведет себя хорошо потому как межсезонная, чудес не бывает, при минус трех начинает дубеть.
Минусы: летом в жару в Краснодарском крае при температуре выше 30 градусов в поворотах плывет и виден визуальный износ боковин , как бы покрышку поджовывает
Отзыв: Может с новья она получше, мне узнать не довелось, а да читал отзывы выше, да действительно на РАВ 4 стыки проходит не мягко это точно
5,
Плюсы: Размер 225\65R17. Сделано в Японии.
Установлена штатно на Тойоте РАВ4 2014 года. Идеально подходит для этого авто. Долговечная, крепкая и надёжная.

Основной пробег по Московской и соседним областям. Стройки, грунтовки, просёлки с торчащей арматурой. Много проколов и один сквозной пробой арматурой диаметром 8 мм, разорвавший корд на протекторе (поставили заплатку), но грыж и сквозных порезов боковин - нет.

Пробег на штатном комплекте за три сезона более 150 тыс.км, общий пробег за три года 250 тысяч.
Минусы: До индикаторов износа ещё 3-4 мм, а по краям до нуля, хотя давление держал не ниже 2,5 атм.
Посредственная управляемость, торможение, шумность - плата за проходимость и устойчивость к опрокидыванию.
Отзыв: Если ездить динамично и только по городу, при этом не бояться перевернуться при резком манёвре, то можно брать более цепкую "спортивную" резину. Но тогда какой смысл в паркетнике? Берите пузотёрку!
5,
Плюсы: Шины в эксплуатации с 2015 года, износ около 50%. Можно ездить зимой.
Минусы: Вроде их нет, может немного жестковата.
Отзыв: Купил одним из первых данные шины производства 2020 года, сделаны в Японии. Протектор и все остальные характеристики полностью совпадают с шинами 2015 года. 6300 рублей за баллон нормальная цена.
5,
Плюсы: Универсальная резина для полноприводных авто. Тихая по шоссе и не спасует в грязи. Отличная износостойкость
Минусы:
Отзыв:
5,
Плюсы: Цена, Качество
Минусы:
Отзыв:
4,
Плюсы: стабильность в разных погодных условиях
Минусы: больших недостатков не увидел ,есть замечания по мелочам
Отзыв: проехал тыс 15тыс на них,износа почти нет ,великолепно ведет себя по снегу (почти как липучка ),хорошо по сухому асфальту и умеренному бездорожью,средне на асфальте в глубоких лужах при резких маневрах,спасает вес авто в 2 тонны, машина тойота венза,размер 245/55/19,влетал в дикие ямы ,шишек нет,стиль езды агрессивный .Все кто будет покупать резину обратите внимание что это резина всесезонная M+S,раскаленный асфальт не ее фишка.
5,
Плюсы: Служит уже 8 сезонов,
Минусы: "полысела" после 8-ми сезонов активной эксплуатации, по большей части по Москве, машину заносило в резком повороте при гололеде и после дождя на скорости 50-60
Отзыв: Стояла как штатная на honda cr-v 3-го поколения
иногда о саморезах узнавал только при сезонной смене резины, вспомню только 2-3 ремонта
Вот сижу и думаю купить такие же... или попробовать другие варианты
5,
Плюсы:
Минусы:
Отзыв: Мягкая резина, не шумит, мне нравится.
5,
Плюсы: Стояла как штатная при покупке Honda CR-V III Отъездил 4-ре сезона!!!!!! Взял снова ее. Сотношение цена/качество на пять!
Минусы:
Отзыв:
3,
Плюсы: Уровень шума в норме. Износостойкость вроде бы неплохая.
Минусы: Низкое сопротивление аквапланированию при поворотах. Управляемость на мокрой дороге. Плохо держит дорогу в повороте даже на хорошем сухом асфальте + при резких поворотах машину сносит, даже не при сильно агрессивной езде(не очень-то приятно неожиданно ехать в заносе на 100 км/ч).
Отзыв: Штатная резина на CR-V III. Вобщем, для спокойной езды. К приобретению не рекомендую, лучше присмотритесь к более спортивным моделям - паркетнику это не помешает, даже если вы не гоняете.
Конкретно для CR-V рекомендую размер 245/50 для 18-х дисков (Данлоп ТТ, например).
5,
Плюсы: Стояла как штатная при покупке Ниссан Х-трейл Т32. Резина средней жестскости, удобная, практичная.
Минусы: Особых недостатков не выявил
Отзыв: Отъездил на этой резине 15 т., в основном трасса: 2 дальние поездки на юг. На дороге ведет себя адекватно, понятно, нареканий не возникло. Протектер соответствует пробегу! Рекомендую!
3,
Плюсы: Как-то не нашел, за такой-то ценник.
Минусы: Резина дубовая, едешь как на деревянных катках, шумнее одноклассников однозначно, слабая боковина - чуть задел бордюр - хана покрышке, управляемость под вопросом - если попали в колею, то вылезти очень проблематично.
Отзыв: Приобрел вместе с БМВ Х4, теперь понимаю - официалы видимо переобули машину, вряд-ли владелец нормальной машины будет ездить на такой ....... резине. Управляемость - аварийноопасная, собирался ехать в ремонт, но тут пришли холода, переобулся в зимний Мишлен и понял - все хорошо с машиной и подвеска весьма мягкая, и дорогу держит классно, и можно ехать по краю колеи и не сваливаться в нее ))
5,
Плюсы: Производство Япония. Курсовая устойчивость. Тихая после 3-5 тыс. км. пробега. Ноская.
Минусы: Люблю жесткие борта и XL в ущерб акустическому комфорту. Здесь боковина не жесткая, но и не мягкая, что-то среднее.
Отзыв: Размер 225/65 R17. Действительно, новая гремела на стыках, как многие пишут. Через 3-5 тыс. км тишина при проезде стыков даже при околонулевой температуре. Курсовая устойчивость, аквапланирование, управляемость на 5, акустический комфорт на 4,5, торможение на 4.
3,
Плюсы: Управляемость и проходимость
Минусы: Очень шумная и жёсткая....
Отзыв: Читаю отзывы и не понимаю... Будто мы на разной резине передвигаемся с Вами) Два самых жирных минуса: жесткая (все неровности ваши, пластик в салоне заскрепит быстрее) и шумная (больше 80км/ч как самолет, то ли в X-trail плохая шумка, то ли тапки такие). Комфорт отсутствует, мое имхо! На вкус и цвет все фломастеры разные.
5,
Плюсы: Отличная резина, штатная на CRV-III. Дорогу держит отлично на сухом асфальте и в дождь, шума нету.
Минусы: не заметил
Отзыв: Сделано в Японии,качественно, этим все сказано.
3,
Плюсы: Неплохая управляемость на сухом асфальте
Минусы: - передача ударов от стыков на кузов
- в поворотах на скорости 80-90 кмч (на эстокадах) на стыках машина "переставляется" что не очень приятно
Отзыв: Достаточно средние, или даже неплохие характеристики.
Стоит на Вензе. Может это косяк подвески, - но для меня громко проходит стыки, все мелкие удары передаются на кузов, кроме того, как уже сказал, в поворотах на неровностях машина норовит переставиться наружу поворота..
При торможении на сухом и мокром асфальте достаточно быстро срывается АБС. Но при этом торможение управляемое.

Машина на скорости 90-120 ощущается валкой, неточной в управлении, хотя может это и особенность "американской" настройки подвески Вензы.
Колеса прошли порядка 50 тыс км (их летний пробег) до полного износа центральной части протектора.
1,
Плюсы: Нет
Минусы: Не выдерживают больших скоростей, после часа езды на скорости 150-170 км/ч взорвались два ската. Шли в базе на Раф 4.
Отзыв: Была ещё AT резина так она стала гудеть после 10000 км пробега. Данлоп похоже это наша Белшина))) Только Белшина лучше, т.к. по крайней мере в разы дешевле.
5,
Плюсы: Долговечная, реально на 5 сезонов хватило. В грязи на твердую 4. На асфальте 5! Колея не ощущается. В луже на скорости чувствуется контроль.
Минусы: жесткая. Как пластик :) из за этого шумновата например если с бриджами сравнивать. Но это плата за долговечность и отсутствие плавания в колее .
Отзыв: Стояла шататно на икстрейле. Давно уже разлюбил я йокогаму и тойо из за их износа за пару сезонов ... Мишлен данлоп и бридж. Остальное лирика
1,
Плюсы: досталась при покупке автомобиля
Минусы: Ужасный запах плохой резины, мягкие боковины, слабое сцепление с покрытием, одно колесо разорвалось на ходу по асфальту, Сделано в КИТАЕ
Отзыв: Резина стоковая стояла на Venze, резина сделана в Китае, обули в неё машину в Кентукки, и продали вместе с машиной.
Боковина крайне мягкая. Машина на ходу очень неустойчива (можете сами на тест драйве проехать, я спецом смотрел- все вензы в этой резине на лето), ощущения расхлябанности и неуверенности не покидают постоянно, крайне неуверенно тормозит, шумная... в общем наверное один плюс у неё - низкая себестоимость для производителя автомобилей.
И самое ужасное- через 370 км пробега ( я не ошибся всего 370 ) одно из колес просто разорвалось в зоне протектора просто на ходу на ровной дороге, хвала создателю- на заднем колесе и на невысокой скорости. Далее соответствующая реакция дилеров и где куплена машина и по ареалу эксплуатации - их хата с краю- во всем виновато дорожное покрытие и вообще это вопросы к производителю шины.
Плюнул на этих "Продавцов" поехал купил Toyo ( другого ничего не было) , и не жалею - просто другая машина!
Да и ещё ЭТОТ ЗАПАХ от Данлопа- это что-то лежит в кладовке на даче, наверное весь дом провоняли уже- запах вонючего резинового хламья с барахольских развалов.. Хуже резины у меня за 20 лет эксплуатации автомобилей не было.
5,
Плюсы: Отличная резина с хорошей управляемостью как на влажном и на сухом покрытии
Минусы: Нет
Отзыв: Эта резина стояла с завода на Toyota RAV4 за время эксплуатации только положительные эмоции. На скорости держит отлично. В дождь не подвержена аквапланированию. Колею не боится. При пробеге 100000км назрел вопрос о приобретении новой резины, взял опять эту модель
5,
Плюсы: Отличная бюджетная резина
Минусы:
Отзыв:
Написать отзыв без регистрации

Dunlop Grandtrek ST30 отзывы:

Хотите купить Dunlop Grandtrek ST30? Прочитайте отзывы написанные посетителями сайта. Администрация сайта не несет отвественность за возможно жесткое содержимое отзывов о Dunlop Grandtrek ST30.







Топ-100 Шины
Статьи от ОТЗЫВ24.ру
23.04.2024 21:49
203
Настольный компьютер Lenovo YOGA 27 2024 теперь доступен для покупки на JD.com. Этот стильный моноблок оснащен мощным процессором AMD Ryzen 7 8845H с максимальной мощностью до 80 Вт. Настольный Читать далее...
01.04.2024 21:58
1 455
iQOO работает над выпуском преемника iQOO Pad в Китае. Устройство уже прошло сертификацию 3C, раскрывающую подробности его зарядки. Теперь название iQOO Pad 2 Pro подтверждено, поскольку оно было Читать далее...
14.03.2024 15:56
2 431
Vivo, судя по всему, работает над новым смартфоном серии Y, который, возможно, будет называться Vivo Y18. Эта модель была только что замечена в списке консоли Google Play, где были раскрыты Читать далее...


  • image description
    Пишите отзывы

     Поделитесь своим опытом

  • Читайте отзывы

    Более 60 000 отзывов покупателей

    image description
Информация не является публичной офертой. Торговые марки принадлежат их владельцам.